Os radares de velocidade estão passando por uma evolução tecnológica que, segundo especialistas, promete tornar a fiscalização de trânsito mais justa e eficiente. Atualmente, os radares medem a velocidade dos veículos no exato momento em que passam por um ponto fixo. 

O novo sistema muda esse funcionamento. Baseado na tecnologia Doppler, calcula-se a velocidade média ao longo de um trecho, considerando o tempo que o veículo leva para percorrer determinada distância.

Esse método funciona da seguinte forma: o radar registra o momento em que o veículo passa por um ponto inicial e depois por um ponto final, medindo o tempo do trajeto. Com esses dados, é possível calcular a velocidade média do veículo. Por exemplo, se o trecho entre dois pontos tem 5 km e o carro levou 4 minutos para percorrê-lo, a velocidade média será de 75 km/h.

Enquanto alguns criticam a nova forma de fiscalizar, outros a veem como mais justa, pois avalia o comportamento do motorista ao longo de uma área maior, evitando punições baseadas em acelerações momentâneas. Além disso, o sistema incentiva o respeito contínuo aos limites de velocidade, contribuindo para um trânsito mais seguro.

O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) já utiliza 33 desses novos radares na SP-304, com previsão de instalação de mais 649 em mais de 150 rodovias. 

Contudo, embora o sistema já esteja em uso, ainda não existe regulamentação específica para que esses radares possam autuar motoristas. 

Com os avanços tecnológicos e a devida regulamentação, espera-se que esse modelo de fiscalização contribua para a segurança viária, realmente salvando vidas e não apenas arrecadando.