Tereos reduz consumo de diesel e evita emissão de toneladas de carbono
luis.martins - 8 de março de 2024
Resultado foi atingido por meio da adoção de iniciativas como renovação da frota e acompanhamento e calibração de equipamentos agrícolas
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Uma das empresas líderes na produção de açúcar, etanol e bioenergia do país, a Tereos reduziu o consumo de mais de 3,4 milhões de litros de diesel em sua frota ao longo de 2023 em relação ao ano anterior. Com isso, a empresa deixou de emitir 9 mil toneladas de CO2 no período, contribuindo com a estratégia de descarbonização da companhia por meio da redução de emissão de gases de efeito estufa provenientes dos veículos de sua frota.
Comprometida com a sustentabilidade de toda a sua cadeia produtiva, a economia expressiva foi obtida por uma série de iniciativas adotadas pela Tereos ao longo da safra. Entre elas, a companhia investiu na utilização de diesel aditivado em toda a sua frota e passou a utilizar o diesel S-10 em 100% de seus veículos e equipamentos. O combustível é menos poluente do que o diesel S-500 por possuir menos enxofre em sua composição, além de promover mais eficiência e melhorar o desempenho dos motores.
A realização de treinamentos de motoristas e operadores de máquinas agrícolas, assim como calibração e lastragem de tratores, foram outras iniciativas que impactaram a redução do consumo de diesel. O acompanhamento de equipamentos em tempo real feito pelo COA (Centro de Operações Agroindustriais) permitiu identificar, por meio da telemetria, motores ociosos, otimizando a gestão dos veículos.
No último ciclo, a empresa também investiu na renovação da frota que, conforme legislação vigente, requer a utilização de Arla no combustível. O reagente tem como função reduzir as emissões, transformando materiais tóxicos em elementos não nocivos para o meio ambiente.
Para a safra 2024/2025, a Tereos está atualizando a frota de caminhões canavieiros com motor Euro 6., que são mais eficientes, consomem menos combustível e, consequentemente, possuem menor emissão de carbono.
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